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Festo氣缸 泰竹正品現貨

Festo氣缸 泰竹正品現貨

產品型號: DSNU-10-10-P-A

所屬分類:費斯托氣缸

產品時間:2024-01-29

簡要描述:Festo氣缸 泰竹正品現貨 DSNU-10-10-P-A氣缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執行器卻慢慢浸入氣動領域,二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中,我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢。

詳細說明:

Festo氣缸 泰竹正品現貨 DSNU-10-10-P-A

1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據下缸結合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

Festo氣缸型號列舉:

DSNU-8-10-P-A

DSNU-10-10-P-A

DSNU-12-10-P-A

DSNU-16-10-P-A

DSNU-20-10-P-A

DSNU-25-10-P-A

DSNU-32-10-P-A

DSNU-40-10-P-A

DSNU-50-10-P-A

DSNU-63-10-P-A

DSNU-8-15-P-A

DSNU-8-20-P-A

DSNU-8-25-P-A

DSNU-8-30-P-A

DSNU-8-40-P-A

DSNU-8-50-P-A

DSNU-8-60-P-A

DSNU-8-70-P-A

DSNU-8-80-P-A

DSNU-8-90-P-A

DSNU-8-100-P-A

DSNU-10-25-P-A

DSNU-10-30-P-A

2.采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準,制作原料和配方也各不相同,產品質量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業內有口碑,產品質量有保證的正規生產廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。Festo氣缸 泰竹正品現貨 DSNU-10-10-P-A



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